2. Hiottu alue ja pieni alue sen ympäristöstä hiotaan 400 vahvuisella paperilla.
3. 800 vahvuisella paperilla viimeistellään hiottu alue.
4. Varmistetaan että naarmu ja hiottu alue yleensä on tasaisesti hiottu ruiskuttamalla hiomasprayta ja hiomalla sekin vielä pois.
5. Koko osan pinta (oli se sitten autonovi, puskuri tai konepelti) karhennetaan karhunkielellä.
6. Osasta puhalletaan paineilmalla hiomapölyt, puhdistetaan liukkarilla ja vielä vesipesulla, jottei sen pintaan ja uuteen maalipinnan pohjaan jää epäpuhtauksia.
7. Osa siirretään kammioon ja varmuuden vuoksi puhdistetaan vielä kerran paineilmalla ja liinalla.
8. Blenderi ruiskutetaan hiotun alueen ympärille, vanhan maalin päälle.
9. Uusi maali ruiskutetaan paikan päälle ja poispäin vanhasta maalipinnasta, välttäen maalisumun meneminen sen päälle.
10. Kuivunut maalipinta lakataan.
Pitänee myös noteerata näitäkin tapoja:
No comments:
Post a Comment